Agresywna sylwetka, nowoczesne oświetlenie LED i detale podkreślające sportowy charakter sprawiają, że Snarler AT6 L wyróżnia się nie tylko osiągami, ale i wyglądem. To quad, który równie dobrze wygląda, jak jeździ.
Segway Warszawa – Autoryzowany Dealer
Snarler
AT6 L
Segway Snarler AT6 L
Snarler AT6 L to najbardziej komfortowa wersja modelu AT6, łącząca mocny silnik 570 cm³ DOHC z zaawansowanym zawieszeniem i elektronicznym wspomaganiem kierownicy. To idealny wybór dla tych, którzy oczekują maksymalnej kontroli w trudnym terenie, bez kompromisów w zakresie wygody.
Cena już od:
29 900 zł
SEGWAY
Dlaczego snarler AT6 L?
Przełączalny napęd 2WD/4WD
Jedno kliknięcie wystarczy, by dostosować napęd do aktualnych warunków – maksymalna kontrola na każdym podłożu.
Blokada tylnego dyferencjału
Dzięki blokadzie uzyskujesz maksymalną przyczepność w błocie, na śniegu i stromych zboczach – również podczas jazdy z ładunkiem.
Smart Commanding System
Wyświetlacz LCD połączony z aplikacją umożliwia śledzenie parametrów jazdy, lokalizacji pojazdu i jego diagnostyki z poziomu telefonu.
Rama CrMo
Zastosowanie stali chromowo-molibdenowej to gwarancja trwałości, odporności i lepszego prowadzenia w każdych warunkach.
Piękny i praktyczny
Silnik DOHC 570 cm³
Nowoczesna konstrukcja z podwójnym wałkiem rozrządu, tłoki chłodzone olejem i system EFI gwarantują wysoki moment obrotowy, niezawodność i natychmiastową reakcję na gaz.
Automatyczna skrzynia biegów CVTech
Płynna zmiana przełożeń dzięki automatycznej przekładni CVTech z reduktorem. Doskonała do codziennej jazdy, pracy i terenowych wypadów.
Tłoki chłodzone olejem i dwie chłodnice
Podwójny system chłodzenia utrzymuje optymalną temperaturę silnika nawet przy dużym obciążeniu. Idealne rozwiązanie na długie podjazdy i pracę w wysokich temperaturach.
Bardzo mocna rama
Rama wykonana ze stali CrMo (chromowo-molibdenowej) gwarantuje sztywność i odporność na przeciążenia. Doskonałe prowadzenie w terenie, nawet z pasażerem i ładunkiem.
Pokonuje każdy teren
Dzięki prześwitowi, dużemu skokowi zawieszenia i możliwości przełączania trybów napędu 2WD/4WD, AT6 L EPS sprawdzi się na błocie, kamieniach, śniegu i piasku.
Galeria
| Dane techniczne: | |
|---|---|
|
Typ silnika: |
jednocylindrowy czterosuwowy DOHC
|
|
Pojemność silnika: |
570 ccm |
|
Maksymalny moment obrotowy: |
48 Nm |
|
Rodzaj zapłonu: |
Elektroniczny wtrysk paliwa BOSCH (EFI)
|
|
Chłodzenie silnika: |
Chłodzony cieczą + tłoki olejem |
| Dane techniczne: | |
|---|---|
|
Rodzaj napędu: |
przełączany elektrycznie 2×4 / 4×4 |
|
Skrzynia biegów: |
automatyczna skrzynia biegów CVTech |
|
Możliwość hamowania silnikiem: |
Tak |
|
Przedni mechanizm różnicowy: |
Tak (elektrycznie sterowanie)
|
| Dane techniczne: | |
|---|---|
|
Rodzaj ramy: |
Sztywna rama ze stali chromowo-molibdenowej |
|
Zawieszenie: |
podwójne wahacze (niezależne) |
|
Rodzaj amortyzatorów: |
hydrauliczne ze sprężynami progresywnymi i regulowanym napięciem wstępnym sprężyn
|
|
Rodzaj hamulców: |
Tarczowe hydrauliczne |
|
Koła: |
Felgi 12″ stalowe, Opony przednie 25 x 8 a tylnie 25 x 10
|
| Dane techniczne: | |
|---|---|
|
Długość całkowita: |
2 350 mm
|
|
Szerokość : |
1280 mm
|
|
Wysokość: |
1430 mm
|
|
Rozstaw: |
1450 mm
|
|
Prześwit: |
270 mm
|