Snarler

AT6 L EPS

PREMIUM PRO

Segway Snarler AT6 L EPS PREMIUM PRO – moc, komfort i styl w wersji premium

Snarler AT6 L EPS PREMIUM PRO to topowa wersja modelu AT6 – wyposażona we wszystko, co najlepsze: mocny silnik DOHC, system EPS, wzmocnioną ramę CrMo oraz dedykowane dodatki Premium, które wyróżniają go wizualnie i funkcjonalnie.

Cena już od:

44 900 zł

Masz pytania?

Zadzwoń

Napisz

SEGWAY

Dlaczego snarler AT6 L EPS PREMIUM PRO?

Przełączalny napęd 2WD/4WD

Jedno kliknięcie wystarczy, by dostosować napęd do aktualnych warunków – maksymalna kontrola na każdym podłożu.

Blokada tylnego dyferencjału

Dzięki blokadzie uzyskujesz maksymalną przyczepność w błocie, na śniegu i stromych zboczach – również podczas jazdy z ładunkiem.

Smart Commanding System

Wyświetlacz LCD połączony z aplikacją umożliwia śledzenie parametrów jazdy, lokalizacji pojazdu i jego diagnostyki z poziomu telefonu.

Rama CrMo

Zastosowanie stali chromowo-molibdenowej to gwarancja trwałości, odporności i lepszego prowadzenia w każdych warunkach.

Co zawiera pakiet Premium

Kufer transportowy – praktyczne miejsce na narzędzia, sprzęt lub bagaż
Osłona podwozia – dodatkowe zabezpieczenie mechanizmów przed uszkodzeniami w terenie
Dodatkowe oświetlenie LED – z przodu i z tyłu, poprawiające widoczność i bezpieczeństwo
Podgrzewane siedzenie – komfort jazdy nawet w niskich temperaturach

Grzane manetki i kciuk SYMTEC Pro – lepsze panowanie nad pojazdem zimą
Uchwyt na telefon – bezpieczne korzystanie z nawigacji i aplikacji

Gaśnica z uchwytami – zwiększone bezpieczeństwo podczas jazdy i postoju
Kanister SHARK 5L – dodatkowy zapas paliwa zawsze pod ręką

Piękny i praktyczny

Funkcjonalność i design idą tu w parze – LED-owe światła, agresywna linia nadwozia i ergonomiczne detale sprawiają, że AT6 L EPS nie tylko świetnie jeździ, ale i wygląda profesjonalnie.

Mocny silnik DOHC

Dzięki zastosowaniu podwójnego wałka rozrządu i precyzyjnego układu paliwowego EFI, AT6 L EPS zyskuje lepsze osiągi niż klasyczne jednostki SOHC. Sprawdza się zarówno w jeździe z pasażerem, jak i z ładunkiem.

Automatyczna skrzynia biegów CVTech

Bezobsługowa, wydajna i dostosowana do warunków terenowych. Zastosowanie skrzyni CVTech daje płynność i elastyczność niezależnie od prędkości czy nawierzchni.

Tłoki chłodzone olejem i podwójne chłodzenie

Zintegrowany system chłodzenia składający się z dwóch chłodnic i tłoków chłodzonych olejem umożliwia bezpieczną i wydajną jazdę nawet podczas intensywnego użytkowania w wysokich temperaturach.

Niezwykle mocna rama

Rama wykonana ze stali CrMo (chromowo-molibdenowej) zachowuje sztywność przy dużych obciążeniach i jest odporna na skręcanie podczas jazdy w nierównym terenie.

Bezkompromisowe podwozie

Wzmocnione zawieszenie z długim skokiem i przemyślany układ rozłożenia masy zapewniają przyczepność i stabilność nawet w najtrudniejszym terenie.

Zobacz też inne wersje tego modelu

Jeśli zależy Ci na takim samym wyposażeniu, ale bez wspomagania EPS – sprawdź Segway Snarler AT6 L.

A jeśli chcesz wersję bardziej prestiżową – zajrzyj na AT6 L EPS PREMIUM PRO z rozszerzonym wykończeniem i detalami premium.

Galeria

Dane techniczne:
Typ silnika:	jednocylindrowy czterosuwowy DOHC
Pojemność silnika:	570 ccm
Maksymalny moment obrotowy:	48 Nm
Rodzaj zapłonu:	Elektroniczny wtrysk paliwa BOSCH (EFI)
Chłodzenie silnika:	Chłodzony cieczą + tłoki olejem

Dane techniczne:
Rodzaj napędu:	przełączany elektrycznie 2×4 / 4×4
Skrzynia biegów:	automatyczna skrzynia biegów CVTech
Możliwość hamowania silnikiem:	Tak
Mechanizm różnicowy:	Tak (elektrycznie sterowanie)

Dane techniczne:
Rodzaj ramy:	Sztywna rama ze stali chromowo-molibdenowej
Zawieszenie:	podwójne wahacze (niezależne)
Rodzaj amortyzatorów:	hydrauliczne ze sprężynami progresywnymi i regulowanym napięciem wstępnym sprężyn
Rodzaj hamulców:	Tarczowe hydrauliczne
Koła:	Felgi 12″ stalowe, Opony przednie 25 x 8 a tylnie 25 x 10
Wspomaganie układu kierowniczego:	Tak, elektryczne

Dane techniczne:
Długość całkowita:	2 350 mm
Szerokość :	1280 mm
Wysokość:	1430 mm
Rozstaw:	1450 mm
Prześwit:	270 mm