Funkcjonalność i design idą tu w parze – LED-owe światła, agresywna linia nadwozia i ergonomiczne detale sprawiają, że AT6 L EPS nie tylko świetnie jeździ, ale i wygląda profesjonalnie.
Segway Warszawa – Autoryzowany Dealer
Snarler
AT6 L EPS
Segway Snarler AT6 L EPS
AT6 L EPS to wszechstronny quad klasy średniej, który łączy dynamiczny silnik 44 KM, automatyczną skrzynię biegów CVTech i elektroniczne wspomaganie kierownicy EPS z zaawansowanym zawieszeniem i układem chłodzenia. To pojazd gotowy na każdą trasę – błoto, góry, śnieg czy asfalt.
Cena już od:
34 900 zł
SEGWAY
Dlaczego snarler AT6 L EPS?
Przełączalny napęd 2WD/4WD
Jedno kliknięcie wystarczy, by dostosować napęd do aktualnych warunków – maksymalna kontrola na każdym podłożu.
Blokada tylnego dyferencjału
Dzięki blokadzie uzyskujesz maksymalną przyczepność w błocie, na śniegu i stromych zboczach – również podczas jazdy z ładunkiem.
Smart Commanding System
Wyświetlacz LCD połączony z aplikacją umożliwia śledzenie parametrów jazdy, lokalizacji pojazdu i jego diagnostyki z poziomu telefonu.
Rama CrMo
Zastosowanie stali chromowo-molibdenowej to gwarancja trwałości, odporności i lepszego prowadzenia w każdych warunkach.
Piękny i praktyczny
Mocny silnik DOHC
Dzięki zastosowaniu podwójnego wałka rozrządu i precyzyjnego układu paliwowego EFI, AT6 L EPS zyskuje lepsze osiągi niż klasyczne jednostki SOHC. Sprawdza się zarówno w jeździe z pasażerem, jak i z ładunkiem.
Automatyczna skrzynia biegów CVTech
Bezobsługowa, wydajna i dostosowana do warunków terenowych. Zastosowanie skrzyni CVTech daje płynność i elastyczność niezależnie od prędkości czy nawierzchni.
Tłoki chłodzone olejem i podwójne chłodzenie
Zintegrowany system chłodzenia składający się z dwóch chłodnic i tłoków chłodzonych olejem umożliwia bezpieczną i wydajną jazdę nawet podczas intensywnego użytkowania w wysokich temperaturach.
Niezwykle mocna rama
Rama wykonana ze stali CrMo (chromowo-molibdenowej) zachowuje sztywność przy dużych obciążeniach i jest odporna na skręcanie podczas jazdy w nierównym terenie.
Bezkompromisowe podwozie
Wzmocnione zawieszenie z długim skokiem i przemyślany układ rozłożenia masy zapewniają przyczepność i stabilność nawet w najtrudniejszym terenie.
Zobacz też inne wersje tego modelu
Jeśli zależy Ci na takim samym wyposażeniu, ale bez wspomagania EPS – sprawdź Segway Snarler AT6 L.
A jeśli chcesz wersję bardziej prestiżową – zajrzyj na AT6 L EPS PREMIUM PRO z rozszerzonym wykończeniem i detalami premium.
Galeria
| Dane techniczne: | |
|---|---|
|
Typ silnika: |
jednocylindrowy czterosuwowy DOHC
|
|
Pojemność silnika: |
570 ccm |
|
Maksymalny moment obrotowy: |
48 Nm |
|
Rodzaj zapłonu: |
Elektroniczny wtrysk paliwa BOSCH (EFI)
|
|
Chłodzenie silnika: |
Chłodzony cieczą + tłoki olejem |
| Dane techniczne: | |
|---|---|
|
Rodzaj napędu: |
przełączany elektrycznie 2×4 / 4×4 |
|
Skrzynia biegów: |
automatyczna skrzynia biegów CVTech |
|
Możliwość hamowania silnikiem: |
Tak |
|
Mechanizm różnicowy: |
Tak (elektrycznie sterowanie)
|
| Dane techniczne: | |
|---|---|
|
Rodzaj ramy: |
Sztywna rama ze stali chromowo-molibdenowej |
|
Zawieszenie: |
podwójne wahacze (niezależne) |
|
Rodzaj amortyzatorów: |
hydrauliczne ze sprężynami progresywnymi i regulowanym napięciem wstępnym sprężyn
|
|
Rodzaj hamulców: |
Tarczowe hydrauliczne |
|
Koła: |
Felgi 12″ stalowe, Opony przednie 25 x 8 a tylnie 25 x 10
|
|
Wspomaganie układu kierowniczego: |
Tak, elektryczne |
| Dane techniczne: | |
|---|---|
|
Długość całkowita: |
2 350 mm
|
|
Szerokość : |
1280 mm
|
|
Wysokość: |
1430 mm
|
|
Rozstaw: |
1450 mm
|
|
Prześwit: |
270 mm
|